Digitalisation & Physical Infrastructure

Digitalisering av fysisk infrastruktur handlar om att koppla upp och effektivisera användandet av den fysiska infrastrukturen i samhället, såsom gator, belysning, elnät och vatten. Sensorer kan hjälpa till att ge bättre kontroll på olika system och ge beslutsunderlag. I portföljen ingår också att utnyttja den fysiska infrastrukturen, till exempel belysningsinfrastruktur, för kommunikation och kraftförsörjning av sensorer.

Projekt

Vad?

Sensorer, sammankopplade datakällor och mobildata formar grunden för realtidssamhället. I denna nya värld uppstår behov av samspel mellan den fysiska och digitala infrastrukturen.

Varför?

I Future by Lund arbetar vi med lösningar för det framtida samhället vilka bygger på realtidsinformation där människor, organisationer, infrastruktur och sensorsystem samarbetar för att skapa en hållbar miljö.

Vem?

Kraftringen, Lunds kommun, Ericsson, Smarta Byar

Våra projekt inom denna portfölj

SOM II, delprojekt: Hitta p-platser med sensorer

I parkeringshusets Färgaren i Lund startades hösten 2020 ett projekt där några av parkeringsplatserna kopplades upp med hjälp av sensorer. Sensorerna mätte om parkeringsplatsen var ledig eller inte och rapporterade sedan vidare. I framtiden skulle det här kunna ge den som letar efter parkering realtidsinformation om lediga p-platser i appar eller på hemsidor.

FLOW, delprojekt: LED-belysning underlättar mätning med sensorer

Lunds kommun arbetar med att byta ut belysning till LED-armaturer. Den nya tekniken minskar miljöpåverkan och energiförbrukningen markant, men ger också helt nya möjligheter att koppla in sensorer. Men hur ska det gå till? Vad är bra att mäta och på vilka platser passar det bäst? Det hoppas aktörerna i projekten FLOW och LOSC kunna undersöka och prova i Veberöd.

SOM I: Smarta lösningar för offentliga miljöer

Projektet Smarta Offentliga Miljöer I (SOM I) var en förstudie av hur man kan arbeta för att stärka Lund och Malmö kommuners förmåga att använda innovativa IoT-lösningar för att utveckla och effektivisera offentliga miljöer. Målet var också att undersöka hur man kan skapa en testarena åt svensk IoT-industri. Arbetet med mätning av flöden av människor och fordon runt Lunds centralstation och personligt anpassad belysning på ett vårdboende i Malmö användes som två experiment, framförallt i tanken, för att förbereda organisationerna för arbetet med den nya tekniken.

SOM II: Smarta offentliga miljöer

Tänk om soptunnan kunde berätta när den är full, om du kunde sitta hemma och se om grönsakerna i odlingslotten behöver vattnas eller om stadsplanerarna enkelt kunde följa vilka vägar som cyklisterna helst väljer. Just detta och mycket mer undersöktes i Smarta Offentliga Miljöer II (SOM II) genom uppkopplade sensorer i ett fritt och öppet nätverk i Lund och Malmö. Projektet hade som mål att hitta nyttor för ny smart teknik inom kommunala verksamheter och offentliga miljöer samt att implementera innovativa lösningar på de utmaningar som finns. Ett annat mål var att hitta möjligheter att testa entreprenörer och bolags innovativa lösningar på offentlig verksamhet. Inom projektet genomfördes mer än tjugo delprojekt och en ny agil modell för genomförande av projekt testades med mycket gott resultat.

FLOW ger nya kunskaper om uppkopplad trafik

För att kunna planera, bygga ut och styra samhället behövs bland annat data om vilka vägar som olika trafikanter väljer. Samma data skulle om den kunde redovisas i realtid kunna göra det lättare för trafikanterna att välja snabbaste vägen och ge kommunen snabb information om det uppstått trafikproblem. Projektet FLOW kommer att undersöka hur man kan samla data med hjälp av sensorteknik och sedan koppla samman data på en digital plattform.

SOM II, delprojekt: Övervakning av laddplatser

En ovanligt vacker dag i början av oktober 2020 träffades några av de medverkande i SOM-projektet på Mårtenstorget i Lund för att koppla upp moduler med radarsensorer på två av laddplatserna för elbilar. I och med detta går det att avgöra på distans om p-platsen är upptagen av en bil som parkerad utan att ladda.

SOM II, delprojekt: Elkraftövervakning

Kortade tider för elavbrott och färre drabbade kunder kan bli resultatet när antalet sensorer i Kraftringens elnät ökas. Genom övervakning kan Kraftringen snabbare lokalisera felet och på så vis kan antalet drabbade kunder som drabbas begränsas och felet avhjälpas snabbare än tidigare. Sättet att övervaka nätet testades först genom SOM-projektet.

SOM II, delprojekt: Dolda sensorer skyddar byggnader

Sensorer kan mäta mycket – men kan också övervaka säkerheten i byggnader. I skolor, sjukhus och affärsgallerior finns oftast ett flertal skalskydd eller inbrottsskydd som alltid måste fungera och därför kan övervakas med sensorer. Ett exempel är Högevall i Lund där det är viktigt att veta att rulljalusierna vid receptionen alltid fungerar - därför finns övervakning året och dygnet runt.

SOM II, delprojekt: Kritisk infrastruktur

Kabelskåp finns överallt, ändå lägger vi sällan märke till dem. Nu är det slut på det – i Lund har doldisen faktiskt spelat huvudrollen i ett delprojekt som handlar om sensorer och smart teknik. I projektet gjordes skåpen till viktiga noder i ett nytt sensornätverk.

Mellanrums-arbetare sökes!

Future by Lund jobbar i mellanrummet - mellan forskning, verksamheter, organisationer och institutioner, offentliga och privata sektorn, akademin och näringslivet. Vi letar efter fler relevanta samarbeten med andra aktörer som också vill arbeta i mellanrummet – hör av dig!

Kontakta oss
Om oss