Mobilitet på Tvärs är ett dansk-svenskt projekt som pågår mellan 2020 och 2022 med stöttning av Interreg ØKS. Namnet kommer av att man vill gå tvärs över både landsgränser och transportslag. I augusti 2020 hölls det första mötet för att skapa nya möjligheter och samarbeten. Med fanns ett sextiotal deltagare som tillsammans ville utveckla och testa hållbara mobilitetslösningar.
Anna Thormann från danska Gate 21 och Anders Nilsson på Innovation Skåne höll i Mobilitet på Tvärs augustimöte 2020 som innehöll både inspirationsföreläsningar och workshop. Hälften av deltagarna fanns med på plats medan den andra hälften följde mötet digitalt. Projektet är tänkt att bland annat bli ett regionalt forum i Greater Copenhagen för samarbete kring hållbar (social och miljömässig) och tillgänglig mobilitet. Tillsammans ska aktörerna kunna diskutera i en lite större kontext för att hitta kontaktytor med varandra.
- I projektet ska vi knyta ihop olika trafikslag, hitta sätt att utveckla nya teknologier snabbare och ge möjlighet att byta information, berättar Anders Nilsson.
Målet är att testa och sprida nya mobilitetslösningar och att fånga upp de områden inom mobilitet som ligger i mellanrummet mellan olika aktörer. I samarbetsforum kommer man arbeta med olika teman: Hållbar mobilitet på landsbygden genom Living Labs, Nya mobilitetslösningar som ökar tillgängligheten i kollektivtrafiken, Samåkning för ett bättre nyttjande av bilar och en undersökning av hur Framtidens trafikanter löser sina transporter.
- Vår förhoppning är att medverkande organisationer ska arbeta tillsammans för att lyfta nya mobilitetslösningar, innovera tillsammans och skapa samarbeten på tvärs. För det behöver man skapa goda kontakter i de olika organisationerna och det är bra om vi kan hitta sätt att samlas för att samskapa detta, säger Anna Thormann från Gate 21.
Ett bra sätt att komma igång med ett samarbete är att få lyssna på inspirationsföreläsningar, och under förmiddagen fanns representanter från några aktuella projekt på plats.
Magnus Fredricson, strateg för hållbar trafikutveckling på Skaraborg kommunalförbund, presenterade KomILand där man arbetar för att göra kombinationer av olika mobilitetsslag för att få bättre kommunikation i glesbygd eller i mindre tätorter. En teknisk plattform med mobilitetstjänster har lanserats. Genom plattformen är det tänkt att man ska kunna köpa kollektivtrafikbiljett men också boka samåkning, byabussen, grannbilen eller taxi.
Företaget NaboGo har byggt en app för att underlätta och främja samåkning på landsbygden. På så vis kan man skapa bättre mobilitet på landet och samtidigt minska trängseln i staden. Några underlättande åtgärder skulle kunna vara automatisk betalning, speciella mötesplatser och en plattform.
Vid Glostrup station ser kommunen utmaningar med hur man tar sig till stationen – och detta problematiseras ytterligare genom kommande ombyggnader. Det ger möjlighet att experimentera med nya transporter och framförallt se på olika last mile-lösningar. Här analyserar man möjligheter med vanliga cyklar, hyrcyklar, elcyklar, elbilar och elsparkcyklar.
Michael Johansson och hans kollega Torleif Bramryd är forskare inom Miljöstrategi på Lunds universitet och är specialiserade på att hitta sätt att utvärdera miljöprojekt och att hitta framgångsfaktorer. De arbetar i projektet Future Intelligent mobility men kommer också att finnas med i Mobilitet på Tvärs.
Susanne Krawak, seniorkonsulent från Concito, finns i projektet för att beskriva organisering och finansiering i mobilitetssystem i Sverige och Danmark och analysera vad deltagarna kan lära av varandra. Det gäller också att identifiera barriärer och möjligheter för ett klimatvänligt och flexibelt transportsystem.
Fakta Mobilitet på tvärs
Mål: Projektet ska förbättra den gröna mobiliteten i Greater Copenhagen, bland annat genom att implementera nya mobilitetslösningar och skala upp lösningar på tvärs över landsbygd och stad.
Tidsperiod: Projektet pågår mellan april 2020 – september 2022. Förlängt på grund av coronapandemin.
Projektpartners: Svenska kommuner: Sjöbo, Tomelilla och Lund. Danska kommuner: Fredensborg, Frederiksberg, Slagelse, Roskilde och Lejre. Andre aktörer: Region Hovedstaden, Gate 21, Mobile Heights, Concito, 4-Leaf Consulting, Movia, Roskilde Universitet och DTU Diplom
Finansiär: Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak (ÖKS)
Projektledare: Anna Thormann och Signe Poulsen på danska Gate 21.
Beviljade medel: 1 354 476 EUR
